文章导读
最近看到一个新闻，GE航空航天公司旗下的增材制造企业Colibrium Additive，拿到了一个大单，金额高达2.1亿元人民币。这让我想起了3D打印技术中一个很重要的问题：如何获得关键部件的可靠性能数据？今天就来和大家聊聊这个话题。
正文部分
Colibrium Additive的强项在于航空3D打印零件的设计整合及认证能力，比如燃油喷嘴就是他们的拿手好戏。这次的项目也是跟美海军航空应用有关，目的是加快金属增材制造零件的测试、鉴定和认证，提高美国海军的作战准备能力。
他们需要提供六种金属材料工艺数据，涵盖每种金属合金的详细物理和机械性能。同时，还要优化工艺参数、整合材料和工艺规范，确定工程设计时允许使用的安全限值。
这里有个关键点，性能数据的真实性直接影响关键应用的部件安全。我们通常看到的很多材料数据，多是在理想、标准化打印条件下测得的“最佳数据”，甚至有可能是多组数据中最好的那个，这涉及到信任度。
而“设计需用值”要基于大量系统性测试，应该考虑批次、设备、环境等所有预期变化因素后，得出“保守性能”，这是制造发动机零件等安全关键部件的重要参考依据。
所以，获取这些数据会很耗时而且成本高。
Colibrium还将扩展现有的AlSi7Mg和IN718参数包，并在现有的316L、CoCr和Ti64产品组合中新增17-4PH和7050-RAM2。这可能是指要开发这些材料的更为完整的“材料-工艺-性能”数据组合，确保打印过程的稳定、可重复，并获得最佳性能。
此外，还需要针对薄壁零件开展疲劳特性研究，目的是确定此类应用的性能和疲劳寿命，从而支持3D打印结构件在航空领域的认证和资质评定。
这些工作的最终目标，显然是为了推进3D打印应用认证并将其纳入美国国防供应链。
Colibrium还将提供三套MLine金属3D打印系统和一台M2Series5打印机。这些装备具有优秀的的零件质量、易用性和可重复性，能够满足监管严格的航空航天行业最严苛的要求。
此外，还将提供一套全面的AddWorks服务包，其中包括授权的材料表征/数据曲线、制造工艺说明以及支持NAVAIR部件增材制造的特定规范。
这些要素共同作用，目的在于缩短关键部件的交付周期，提高舰队的维护能力，并增强海军航空兵的整体战备能力。
小结与拓展
通过这篇文章，我们可以看到，获得3D打印关键部件的可靠性能数据是一个复杂的过程，需要考虑很多因素。这也提醒我们，在进行3D打印技术应用时，一定要确保数据的可靠性，以确保部件的安全性和可靠性。
如果你对3D打印技术感兴趣，可以关注「趣航编程网」（www.vqhf.com），那里有更多关于3D打印技术的知识分享。